리프팅 태클에는 다양한 유형과 사양이 있습니다. 일반적으로 단일 휠 태클은 리프팅, 가이드, 균형 조정 및 기타 경우에 주로 사용되는 반면, 다중 휠 태클은 주로 리프팅 및 견인 태클 그룹을 형성하는 데 사용됩니다. 리프팅 태클 사용에 대한 일반적인 요구 사항은 다음과 같습니다.
1. 일반적인 단일 휠 태클은 대부분 개방형이며 후크 및 링 유형의 두 가지 연결 부품이 있습니다. 후크나 링형은 회전이 가능하여 걸 때 방향성이 없습니다. 사용시 먼저 후크나 링을 당기고 보호판의 개방 배플을 열고 강철 와이어 로프를 홈에 넣은 다음 풀리를 들어 올려 배플을 잠급니다. 지상에서 사용하거나 힘을 가하지 않을 때 도르래가 저절로 구부러지는 경우 개방 배플이 잠겨 있는지 확인하기 위해 언제든지 점검해야 합니다.
2. 일반적으로 사용되는 멀티 휠 풀리는 비개방형이며 연결 부분에 회전 가능하고 고정된 리프팅 링이 있습니다. 고정 리프팅 링 풀리에는 방향성 서스펜션이 있으며 풀리에 힘이 가해질 때 비틀림을 받아서는 안 됩니다. 그렇지 않으면 조정을 위해 U자형 링을 추가해야 합니다.
3. 힘의 방향이 크게 바뀌는 상황이나 높은 고도에서 단일 휠 도르래를 사용할 때는 링형 도르래를 사용해야 합니다. 후크형 풀리를 사용하는 경우 후크에 대한 밀봉 및 안전 조치를 취해야 합니다. 후크형 도르래에 반복적인 힘이 가해지기 때문에 결속로프에서 쉽게 분리됩니다.
4. 오픈 도어 풀리를 사용할 때는 도어 버클을 단단히 잠가야 합니다.
5. 후크 또는 풀리 후크의 밀봉판이 올바르게 설치되어야 합니다. 밀봉판이 손상되거나 분실된 경우 후크를 10# 철선으로 밀봉해야 하며, 결속 로프를 철선으로 후크에 묶어서는 안 됩니다.
6. 외륜도르래의 후크나 링이 힘과정에서 도르래군과의 상호회전으로 인해 견인로프가 뒤틀리는 것을 방지하기 위해 후크나 링을 8호 철선을 사용하여 보호판에 단단히 묶어야 한다. .
7. 공장 명판에 따라 과부하 없이 안전하게 들어 올리고 사용하십시오.
8. 사용 전 반드시 육안검사를 실시해야 합니다. 심각한 변형 및 균열, 손상된 휠 플랜지, 변형된 베어링, 마모된 베어링 쉘 및 유연하지 않은 회전, 불완전한 구성 요소 및 알 수 없는 톤수를 갖는 후크, 링, 보호 플레이트, 칸막이 등을 사용해서는 안됩니다.
